För att kunna släppa parkeringsbromsen och lägga i Drive-läget i en Tesla när den laddar måste du låsa upp laddporten via infotainmentsystemet eller via appen. För några månader sedan sköts en person till döds i sin Tesla medan han stod och laddade utanför en burgarrestaurang i Idaho efter att en galning genomfört en masskjutning. Hade man inte behövt göra detta kanske han hade kunnat fly iväg. Tesla-ägare ville efter händelsen ha något som gör att man snabbt kan dra iväg om det skulle behövas, och nu införs detta.Man kallar det för Emergency Drive Away. Om du lägger i Drive medan sladden fortfarande sitter i kommer det dyka upp en varning på skärmen. Håller du nere bromsen och trycker på Activate kommer du kunna bränna iväg utan att behöva gå ur bilen. Sladden kommer då att paja och potentiellt skada din bil lite, men det kanske spelar mindre roll om det är panik.Funktionen kommer att rullas ut via en mjukvaru-uppdatering men det är bara för de som bor i USA den kommer att fungera. Model S och Model X innan 2021 har heller inte stöd för detta, så se till att du inte behöver panikfly om du har en sådan.

Om man är under nästa år är sugen på att prova ett nytt MOBA-spel så kanske Ubisofts kommande spel March of Giants kan vara något för dig. Då lanseras nämligen detta 4v4 MOBA i Early Access och det återstår väl att se om det blir någon succé eller ej.Hur som helst så utspelar sig spelet i en mörk värld inspirerad av första världskriget. Som spelare kontrollerar du jättar med unika förmågor men du strider inte ensam. Du har också befäl över hela bataljoner med soldater som kan skickas ut för att anfalla fiender, samla resurser eller säkra strategiska positioner för laget.Det har också RTS-liknande moment i form av Battleworks-systemet som ger en möjlighet att aktivt förändra arenan under pågående strid genom att bygga försvar, stödja anfall eller kalla in förstärkningar.Mellan den 7 och 18 oktober anordnas ett Pioneer Playtest där man då kan prova en tidig version av spelet. För att delta i detta gäller det att man anmäler sig via spelets Steam-sida.

Fords vd Jim Farley pratar gärna om elbilsmarknaden. Hans senaste uttalande handlar om att Europa förlorat slaget mot kinesiska bilar. Det är kört helt enkelt, och Kina har tagit överhand. Han varnar därför bland annat Washington och säger att de borde tänka både en och två gånger innan de släpper in de kinesiska bilarna. Enligt honom har USA fortfarande möjligheter att kontrollera marknaden och ta beslut om de ska eller inte ska öppna flodfördämningarna överallt och låta Kina komma in.Under augusti månad nådde kinesiska biltillverkare en marknadsandel på 11,7 procent i Europa vilket är en ökning med 111 procent när man jämför med samma period förra året. I år väntas exporten av fordon från Kina till Europa, Sydamerika och andra regioner nå runt tolv miljarder exemplar vilket är en ökning med hela 400 procent sedan 2022.Ford samarbetar med flera kinesiska tillverkare men Jim är noga med att peka på att de även är konkurrenter. Ford kommer bara ta in kinesisk hjälp när det är ekonomiskt effektivt och när de själva saknar kunskap inom vissa områden. Ford har tillsammans med Geely inlett ett samarbete där de ska utveckla av elbilar för den europeiska marknaden. Man använder även teknik från batteritillverkaren CATL.

Minnestillverkaren Micron verkar vara helnöjda med vardagen då de nu rapporterar rekordvinster och att de inte heller ser någon avmattning i sikte. Detta är ju så klart tack vare den enorma efterfrågan på AI-hårdvara, som nu gjort att företagets intäkter ökat med hela 379 procent på ett år. För oss normala människor är vardagen dock inte lika skoj då Micron spår att bristen på minneskomponenter kommer att förvärras och att priserna kommer att stiga ytterligare fram till åtminstone 2029. Microns vd, Sanjay Mehrotra, säger nämligen att efterfrågan kommer att överstiga utbudet under både 2027 och 2028. Micron säger att de redan har sålt slut på stora delar av sin produktion för 2027 till priser som är betydligt högre än dagens.Problemet med att skala upp tillverkningskapaciteten är tydligen att det tar lång tid att bygga de avancerade lokalerna som krävs för produktionen av minneskomponenter.Micron har redan valt att lämna konsumentmarknaden för att prioritera företagskunder inom AI-sektorn. Något som har lett till att priserna på RAM-minne för vanliga datorer har ökat med upp till 500 procent på bara tolv månader.

HP har presenterat nya OmniBook 5 14, som tydligt försöker sig på att konkurrera med Apples MacBook Neo. Den stora nyheten är att HP bestämt sig för att utrusta alla konfigurationer med en OLED-skärm. Instegsmodellen, som startar på 8990 kronor, släpps i november drivs av Intels nya Wildcat Lake-processor (Core 5 315), 8 GB RAM och 256 GB SSD. För basmodellen ligger skärmupplösningen på 1920 x 1200 pixlar med 300 nits ljusstyrka, medan en mer högupplöst och ljusstark OLED-panel (2560 x 1600, 400 nits) dyker upp först i mars nästa år.Datorn är med sina 11,7 millimeter och knappa 1,16 kg marginellt tunnare och lättare än huvudkonkurrenten från Apple. Den lanseras i oktober och erbjuds i fyra färger du kanske känner igen: silver, rosa, blå och grön.