Aston Martins Valhalla är äntligen klar

Våren 2019 såg Aston Martins superbil Valhalla ljuset för första gången, fast då hette den 003 Concept. Ett tag senare fick den dock namnet Valhalla men det har dröjt ända tills nu innan modellen är redo för kunder. Den har ändrat lite utseende sen dess men grundgrejerna består. Det här är Astons första serietillverkade mittmotor-bil, deras första med flat-plane crank-V8:a och dessutom deras första med batteripack och elmotorer. Motorn är en egenutvecklad maskin på 4,0 liter med dubbla turbo. Den ger 828 hästar vilket gör den till den mest kraftfulla V8:an tillverkaren hittills har använt. Till förbränningsmotorn parar man inte mindre än tre elmotorer - två på framaxeln och en inbyggd i växellådan. Tillsammans ger dessa ytterligare 251 hästar och den sammanlagda effekten anges till 1079 hästar och 1100 newtonmeter i vrid. Det finns ingen backväxel så de främre elmotorerna tar hand om detta istället när det är dags att backa. Man kan köra på bara el i upp till 1,4 mil och då är bilen bara framhjulsdriven och har toppfart på 140 km/h. Växellådan är en helt ny åttastegad med dubbelkoppling och denna ser till att driva alla fyra hjulen. 0-100 km/h ska gå på 2,5 sekunder och toppfarten är begränsad till 350 km/h. Vid 240 km/h är marktrycket 600 kilo. Det finns givetvis adaptiva stötdämpare och rejäla keramiska bromsar som mäter 410 millimeter fram och 390 millimeter bak. Bilens torrvikt anges till 1655 kilo. För info är det 120 kilo mindre än Lamborghini Revuelto.Tillverkningen ska dra igång under andra halvan nästa år. 999 exemplar kommer att bli till och innan skatt ska prislappen ligga på runt 850.000 pund. Läs allt om Valhalla på länken nedan.