BMW iX3 med mer knuff

För bara en vecka sedan presenterade BMW en instegsversion av iX3. Nu kommer något i den andra änden av skalan och det är iX3 M60 xDrive. Den här blir det vassaste hittills och versionen bjuder på 612 hästar, 875 newtonmeter i vrid och den gör 0-100 på bara 3,9 sekunder samtidigt som den toppar 240 km/h. Drivningen sker som väntat på alla fyra och enligt WLTP ska man komma upp till 75,4 mil på en laddning. Ladda kan man göra med upp till 400 kW. Elförbrukningen anges preliminärt till 17,6–20,5 kWh per 100 kilometer.M-anpassat chassi är standard och här finns adaptiv M-fjädring, variabel sportstyrning och en elektroniskt styrd M Sport-differential på bakaxeln. Via körlägena M Sport och M Sport Plus kan man väcka liv i all prestanda och få lite sportbilskänsla. Precis som sitt syskon iX4 som vi skrev om tidigare idag introduceras även här M Yellow Lights som är gula ljussignaturer vars inspiration kommer från motorsporten och tävlingsbilen BMW M Hybrid V8. Man säger att denna funktion kan användas tillsammans med halvljuset där lokala marknadsregler tillåter det. I fronten hittar vi även belysta designelement inspirerade av BMW M:s klassiska färger och så finns även M-loggan integrerad i ljussignaturen. M Sport-exteriörpaket och BMW Iconic Glow ingår som standardutrustning. Annat M-umsigt man får är andra backspegelkåpor, svarta takrails, 21-tums M-fälgar och om man tycker att det är för litet finns som tur är även 22-tummare på tillvalslistan. Baktill hittar vi en svart diffusor och en takvinge. Orderböckerna öppnar i slutet av januari nästa år. Någon prislapp har vi inte fått ännu.

BMW köttar verkligen på idag och presenterar även de svenska priserna för iX5 60 xDrive,X5 50e xDrive och BMW X5 M60e xDrive . Den förstnämnda går också bara på el och under skalet finns en elmotor på vardera axel som tillsammans genererar 578 hästar och 805 newtonmeter i vrid. Lite lustigt att 5:an får mindre effekt än 3:an dock. Batteripacket är på 141 kWh och räckvidden anges till 85 mil. Förbrukningen ligger på 19.3 – 22,5 kWh/100 kilometer. Ladda kan man göra med upp till 460 kW och i bästa fall kan man tanka 35 mil på bara tio minuter. Bilen har Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home och Vehicle-to-Grid. Det går bra att beställa nu om man är sugen och på prislappen står det från 1.049.900 kronor. BMW X5 50e xDrive och BMW X5 M60e xDrive är båda två laddhybrider. Bägge kombinerar en sexcylindrig bensinmotor med en elmotor och drivning på alla fyra hjulen. 50e xDrive har totalt 489 hästar och 700 newtonmeter och tar sig upp till 10,6 mil på bara el. För den här får man betala 1 048 900 kronor. M60e xDrive har istället 612 hästar och 800 newtonmeter och kommer 9,9 mil på el. Priset för denna är från 1.249.900 kronor.Tillverkningen av dessa tre versioner drar igång i slutet av året och de första kunderna ska få sina bilar i slutet av första kvartalet nästa år.