BMW och Mercedes är flest på elbilar

Om man pratar BMW och Mercedes så tänker nog de flesta på stora grillar, stjärnor, AMG, M och raka sexor. Men lite från högerkanten har de två märkena faktiskt gått och blivit flest på elbilar. Till i dag har BMW fått ut sju olika modeller om man räknar med Mini, vilket man kan göra tycker jag. Först ut va i3 som man nu tyvärr har lagt ner, men det registrerades en bil i januari så på något sätt lever den fortfarande. Sedan kom iX3 som var för dyr för sitt eget bästa men ingen dålig bil och till den har man på typ ett år lagt till iX1, i7, iX och i4. Och så Mini Copper SE då. Totalt sju rena elbilar, dessutom av väldigt olika karaktär. Mercedes säljer i dag EGA, EQB, EQE, EQE SUV, EQS, EQS SUV och EQV. Ut ur sortimentet har EQC gått och snart kommer EQT. En imponerande radda modeller ändå, även om EQE SUV och EQS SUV kanske inte riktigt är här. Speciellt imponerande är detta om man jämför med Volkswagengruppen som storsatsar och har mycket elbilar som kommer. Snart. Men just nu är det VW ID.3, ID.4/5, ID. Buzz, Audi e-tron GT, Q4 e-tron, Q8 e-tron, Cupra Born, Porsche Taycan och Skoda Enyaq. Alltså nio modeller, som egentligen är fem om man räknar modelltyper. Visst är det skillnad på en ID.4 och en Enyaq, man har ändrat mer än loggan, men vill man ha bredd i modelltyper så är det samma lika. Kia är också duktiga men har "bara" fyra elbilar. Tesla har också fyra. Sedan är det rätt torftigt med urvalet hos märkena. Våra svenska stoltheter Volvo har två, ish. Polestar har en. Jag har som ni märkt hängt runt på eCarExpo i dag och jämfört med några år sedan finns det väldigt mycket att välja mellan. Men bredden väntar vi fortfarande på, i alla fall om man räknar inom ett specifikt märke. Ovan kan ni se några av de modeller som BMW erbjuder just nu.