Nu passerar Dacia en milstolpe med crossover-modellen Duster då man har passerat två miljoner sålda exemplar. Bilen började säljas 2010 och går idag att få tag på i 60 olika länder. I Sverige har det sedan lanseringen sålts nästan 20.000 stycken, av dessa är 60 procent den fyrhjulsdrivna versionen med dieselmotor.
Pressmeddelande 2 miljoner Dacia Duster – en framgångssaga
Dacia Duster har precis passerat 2 miljoner-strecket av sålda bilar i 60 länder. Den framgångsrika modellen kom ut på marknaden 2010, och har haft enorma framgångar som en "no bullshit" 4x4 SUV.
Medan SUV-marknaden generellt präglas av dyra och avancerade modeller – har Dacia Duster från dag ett varit tänkt och producerad annorlunda. Med ett enkelt och effektivt 4x4-system som var billigt och pålitligt, samt en design som signalerade robusthet, har Duster lyckats bli ett eget varumärke i varumärket. Du kör Duster - inte Dacia.
Här i Sverige introducerade vi Dacia Duster första gången 2010. Sedan dess har nästan 20 000 exemplar sålts. 60 % av dessa är fyrhjulsdrivna med dieselmotorn. Daciakunderna i Sverige är också bland de nöjdaste kunderna på marknaden och har toppat listor i olika kundnöjdhetsundersökningar.
Dusters kunder är alla olika, och det är ingen hemlighet eftersom de finns över hela världen. Här är några fakta du inte kände till:
I Storbritannien är det fler kvinnliga köpare än män, medan Turkiet har de yngsta köparna med en medelålder på 42 år. Nu är Duster en hög bil som, vare sig den har fyrhjulsdrift eller inte, lämpar sig för terrängkörning. Så är de kunder som har en Duster riktiga utomhustyper? Svaret är odelat ja. Dusters kunder, i bland annat Frankrike, Tyskland, Spanien och Italien, håller på med någon form av utomhusaktiviteter. Faktum är att 35 % av kunderna säger att de antingen vandrar eller cyklar på fritiden. I de länderna är det också anmärkningsvärt att 44 % bor på landsbygden, medan endast 11 % bor i städer.
När man tittar på varför kunder köper Duster, säger 56 % att det beror på priset och 20 % köper på grund av bilens design.
Medan den första generationens Duster, som var i produktion från 2010 till 2017, var en hit – överträffades den ändå av Duster version 2.0, som kom 2017.
Det otränade ögat kan ha haft svårt att se skillnaden, eftersom briefen till formgivarna och ingenjörerna var tydlig. Behåll det ursprungliga DNA:t och designen, men gör det ännu bättre. Och det blev det. Invändigt halverades ljudnivån och utvändigt gjordes bilen mer muskulös.
I Rumänien har Duster blivit en nationell stolthet. Polisen kör Duster, militären kör Duster och det finns Duster-ambulanser på larver så att de kan ta sig fram var som helst.
Duster har även blivit erkänd utanför moderlandet. Den har fått 40 utmärkelser. Den har bland annat utsetts till Storbritanniens bästa SUV och bästa familjebil i Tyskland och Belgien. Den har vunnit SUV-tester i svensk bilpress och prisats för att vara en bra vinterbil. Duster tillverkas idag sedan 2010 på Mioveni-fabriken i Rumänien.
Duster har precis fått ett ansiktslyft och en ny 150 hk motor med EDC-växel, så den håller sig fräsch i några år till medan vi väntar på helt nya Duster. Den är byggd på en helt ny plattform, och har några gemensamma designdrag med konceptbilen som lanserades under namnet Bigster. Det är storebror till Duster, men designen är förmodligen inte långt ifrån vad du kommer att se i nya Duster, som förväntas lanseras 2024.
Bil, Dacia, Dacia Duster, försäljning, milstolpe, crossover
Kommentarer