Det dröjer ännu ett tag innan vi får se Polestar 1 på vägarna på riktigt, men nu startar man i alla fall produktionen av förseriebilarna. Dessa ska användas för krocktester och olika former av vägtester. Förserien på 34 bilar produceras i Göteborg men resten av bilarna kommer, så småningom, att produceras i Kina. Planen är att detta ska dra igång i mitten på nästa år.
Pressmeddelande De första Polestar 1 prototypbilarna inleder produktionen
Utvecklingstakten för Polestar 1 har ökat i och med produktionen av den första serien av VP bilar (Verifiering Prototyp) avsedda för vägtrafik i Sverige. VP-bilarna produceras för flera syften, inklusive krocktester, vädertester och utvärdering i vägtrafik, och utgör den allra första flottan av Polestar 1-bilar på vägarna.
Byggandet av bilarna, som äger rum i en specialiserad anläggning för prototyptillverkning i Göteborg, sker till största delen för hand. Det fungerar som den första testfasen för tillverkning av Polestar 1 kundbilar som kommer att byggas vid Polestars nya Production Centre i Chengdu, Kina. Polestar 1 har en kaross av kolfiber som krävde utveckling av ny specialiserad produktionsutrustning och byggtekniker som kommer att överföras till fabriken och användas för att bygga de serietillverkade bilarna.
– Monteringen av VP-bilarna innebär att Polestar 1 har tagit nästa steg mot produktion, säger Thomas Ingenlath, Chief Executive Officer på Polestar.
– Denna första batch med 34 bilar kommer att göra det möjligt för våra ingenjörer att finjustera detaljerna på bilen, säkerställa att Polestar 1 är perfekt när vi börjar producera kundbilar i mitten på nästa år.
Produktionen av Polestar 1 är första gången som ett varumärke i Volvo Car Group har utforskat bilbyggande i kolfiber. VP-bilarna har gjort att ingenjörerna kan designa, testa och utföra komplicerade konstruktionsprocesser med positivt resultat.
polestar.com Bil, Polestar, Polestar 1, tillverkning, produktion, prototyp 
Kommentarer