Tut i luren! I dag fyller Volvo 850 25 år!

Volvo "åttafemti", åttfemti, åttahundrafemti. Kärt barn har många namn. För mig har det alltid varit den där fyrkantiga plåtlådan som låter riktigt trevlig original och skruvar man lite på den mycket potenta raka femman kan man få ut både sjuk effekt och ännu mera härligt motorljud. I dag fyller i alla fall modellen hela 25 år, en ålder som självklart måste firas. Kanske genom att ta sig en tur men modellen om man har en, lägga några timmar på YouTube för att minnas eller så äter man bara tårta och skänker bilen en tanke.Den elfte juni 1991 var det världspremiär i Stockholm Globe Arena för Volvo 850 GLT. Det var något helt nytt från Volvo, en framhjulsdriven bil med femcylindrig tvärställd motor. 850 var också den första personbilen från Volvo som gick att få med fyrhjulsdrift. Andra nyheter var den egenkonstruerade Deltalink-bakaxeln, sidokrockskyddet SIPS och det självjusterande säkerhetsbältet fram. 1993 kom kombin och året därefter versionen som bland annat undertecknad alltid uppskattat - T-5R. 240 hästar, 330 Newtonmeter och en överlag tuffare attityd. Samma år gav sig Volvo även in i racingvärlden igen och det med två stycken kombibilar. Förarna var svenske Rickard Rydell och holländske Jan Lammers och många skakade nog på huvudet åt valet av bil, men tji fick dem. 1995 ändrades dock reglerna och man gick över till att istället köra med sedan-versionen.1996 var det sista tillverkningsåret för modellen och 1997 uppdaterades den och fick istället namnet S70 och V70. Totalt tillverkades 1 360 522 exemplar av 850-serien.