Lexus presenterar eldrivet LFA-koncept

Lexus och Toyota är nästan samma grej fast Lexus har alltid haft ett lite flådigare fokus. De har inte heller exakt samma modeller i utbudet och där Toyotas fokus typ alltid har varit Svensson-kärror har Lexus fokuserat på lite sportigare doningar. Mellan 2010 och 2012 sålde Lexus modellen LFA och den är något alldeles extra i form av en superbil med en fantastisk V10:a under huven. Något liknande kommer Lexus aldrig bygga igen tyvärr. Toyota vill dock hylla sitt arv och idag presenterades GR GT. Den säger man är en spirituell uppföljare till just LFA, även fast det står Toyota på märket och någon V10:a har den inte heller.Nu presenterar dock Lexus en ny LFA som koncept. Men inte heller den har V10:a, och faktiskt inga cylindrar alls. Det här är nämligen en helt eldriven bil, så det är lite snurrigt hur Toyota och Lexus har tänkt med allt. Egentligen är detta bara Sport Concept som visades upp för tre månader sedan som har fått nytt namn, samtidigt som man avslöjar några fler specifikationer kring den. Bilen mäter 4,69 meter på längden, strax över två meter på bredden, 1,19 meter på höjden och har en hjulbas på 2,72 meter. Den är också utvecklad av Toyota Gazoo Racing och ska förhandsvisa nästa generations sportbilskoncept. LFA Concept delar grundteknik och liknande med GR GT och GR GT3 men allt är istället förpackat i en elbil. Vad som finns under skalet och huruvida denna kommer att ta sig till produktion i framtiden vet vi inte för tillfället.