Mate Rimac berättar om sitt drömprojekt

Det har hänt mycket i Mate Rimacs liv de senaste åren. Från att snickrat ihop en eldriven BMW E30 som vi skrev om redan 2010 till att dra igång det egna elbilsmärket Rimac till att grunda Rimac Group där även anrika Bugatti numera ingår och som han nu även roddar. Och han är bara 37 bast - imponerande! Mate är verkligen en bilsnubbe ut i fingerspetsarna. Under en ny intervju fick han frågan om sitt drömprojekt och han vill gå tillbaks till där allt började - med en BMW E30. Den ska dock inte vara eldriven utan ha en V10:a. Och det ska vara en restomod rakt igenom med allt från uppdaterad design till moderna lösningar på saker och ting. Men när han har tid att göra det vet han inte än - kanske när han går i pension? Om han nu kommer att göra det om en herrans massa år. Först på tur står homologeringen och sluttesterna av Bugattis nya flaggskepp Tourbillon. 35 prototyper ska snickras ihop innan man börjar med de första kundbilarna. Målet är bland annat att Tourbillon ska bli lättare än Chiron som den ersätter. Det skulle då bli den första hybriden som väger mindre än sin motsvarande förbränningsversion. Vikten hålls nere mycket tack vare 3D-skrivare. Bara fjädringen har man kunnat göra 45 procent lättare än hos Chiron tack vare den tekniken. De första kunderna ska få sina bilar någon gång under nästa år. Läs intervjun på länken.I klippet nedan berättar Mate om sitt senaste köp. Och nej, det är ingen Lambo eller något sådant, utan en gammal Volkswagen Golf R32.