Mazda firar 50 år med Wankel-motorn

Det hela började 1961 när Mazda ville expandera sitt utbud och visste att de var tvungna att göra något annorlunda för att lyckas med det. Man licensierade då en okonventionell motordesign från Wankel GmbH och NSU Motorenwerke som var intressant, nytänkande men inte särskilt bra eller pålitlig. Mazdas chefsdesigner Kenichi Yamamoto samlade då ihop ett gäng som man kallade för "47 Samurai" som såg till att göra motorn driftsäker och att den fungerade som den skulle. Den 30 maj 1967, exakt 50 år sedan i dag alltså, rullade man ut modellen Cosmo Sport 110S - den första produktionsbilen med Wankel-motor. Motorn tillverkades i nästan två miljoner exemplar och fick den japanska tillverkaren att sticka ut, och var den som gjorde att vi bland annat fick tre generationer RX-7 och modellen RX-8. Den satt även i tävlingsbilen 787B som 1991 vann 24-timmars på Le Mans.I oktober 2015 visade Mazda upp konceptbilen RX-Vision Concept som även den hade den mycket speciella motorn under huven, men i december förra året sades det att den inte skulle bli av. Nytt snack säger dock att Mazda visst har en ny generation av motorn under utveckling, så hoppet är inte över riktigt än.