
Polestar har krocktestat 1
Utvärderade styrkan i kolfiber
Som en del av utvecklingen av Polestar 1 har man nu genomfört de första krocktesterna med bilen för att utvärdera hur stark kolfibern i karosskonstruktionen är. Det är faktiskt första gången som Volvo Car Group testat just detta i en verklig krocksituation. Man använde sig av en prototyp som i 56 km/h fick frontalkrocka med en barriär.
Thomas Ingenlath som är vd för Polestar säger följande:"Vi var verkligen entusiastiska över det här krocktestet. Det första krocktestet med Polestar 1 har handlat om att utforska det okända. Detta var en avgörande bevispunkt i utvecklingen av Polestar 1; vi måste veta att de idéer och beräkningar som ligger till grund för bygget av den här bilen är rätt – och det var de."Zef van der Putten som är ansvarig för kolfiber på Polestar säger:"Utfallet av detta första krocktest visar att beslutet att bygga karossen till Polestar 1 i kolfiber var rätt. Krocktestet bekräftar även att kolfibern uppfyller de högsta säkerhetsstandarderna. Detta är ett exempel på hur Polestar går i bräschen för utvecklingen av ny teknik i Volvo Car Group."
Thomas Ingenlath som är vd för Polestar säger följande:"Vi var verkligen entusiastiska över det här krocktestet. Det första krocktestet med Polestar 1 har handlat om att utforska det okända. Detta var en avgörande bevispunkt i utvecklingen av Polestar 1; vi måste veta att de idéer och beräkningar som ligger till grund för bygget av den här bilen är rätt – och det var de."Zef van der Putten som är ansvarig för kolfiber på Polestar säger:"Utfallet av detta första krocktest visar att beslutet att bygga karossen till Polestar 1 i kolfiber var rätt. Krocktestet bekräftar även att kolfibern uppfyller de högsta säkerhetsstandarderna. Detta är ett exempel på hur Polestar går i bräschen för utvecklingen av ny teknik i Volvo Car Group."


Kommentarer