Renault vill förvandla sitt företag till ett varumärke som står för teknik, service och ren energi och detta ska man göra under namnet "Nouvelle Vague" (nya vågen). Fram till 2025 ska man lansera 14 stycken huvudmodeller varva sju stycken är rena elbilar och sju stycken är bilar i C/D-segmentet. Alla nya bilmodeller kommer lanseras som el- eller hybridversioner. Man kallar den strategiska planen för "Renaulution" och en prototyp man tagit fram för att visa hur man tänker är en liten elbil som flörtar med klassikern Renault 5. Tyvärr berättar man inte vad som finns under skalet eller om tanken är att den här ska tillverkas längre fram. Kör på säger jag för den här var tuff!
Pressmeddelande ?RENAULT ”Nouvelle Vague”
Renault går in i en ny era och lanserar sitt eget "Nouvelle Vague" för att modernisera den europeiska fordonsindustrin och förvandla företaget till ett varumärke som står för teknik, service och ren energi. Fram till 2025 kommer Renault lansera 14 huvudmodeller, 7 rena elbilar, 7 bilar i C/D-segmentet. Alla nya bilmodeller kommer som el- eller hybridversioner. Renault presenterar Renault 5 Prototype, för att visa vad Renaulution betyder produktmässigt.
När Groupe Renault idag presenterade den strategiska planen Renaulution avslöjade Renault sin strategi för de kommande fem åren och därefter. Med Renaulution omfamnar varumärket Renault förändringarna på fordonsmarknaden. Med sin "Nya Vågen" kommer Renault modernisera bilindustrin genom att bli ett varumärke som står för teknik, service och ren energi. Renault kommer att behålla sitt ledarskap i energiomställningen genom lösningar inom elektrifiering & vätgas och erbjuda den grönaste mixen i Europa 2025. När det gäller teknik kommer Renault att använda sig av ”Software République”, ett öppet ekosystem som är dedikerat till programvara, data, cybersäkerhet och mikroelektronik. Detta kommer att driva Renaults modell-serier med uppkopplade tjänster. Värdet kommer från en bättre modellmix till förmån för C-segmentet, utvecklingen av avancerad teknik och nya livscykel-affärsmöjligheter.
Innovation har varit kärnan i Renaults varumärke i 120 år. Varumärket har starka tillgångar för att stödja ambitionen att vara ”Nouvelle Vague”. Renault är ledande på den europeiska EV-marknaden med mer än tio års erfarenhet av el-mobilitet, tjänster och mer än 300 000 sålda fordon.
Renault har också utvecklat E-TECH, en hybridteknik som innehåller mer än 150 patent och bygger på varumärkets el- och F1-upplevelse. Programvarufabriken samlar över 1000 ingenjörer som är specialiserade på mjukvaru-, data- och molntjänster som snart kommer att få sällskap av många andra. Ett unikt industriområde, Flins Re-Factory, Europas första fabrik för mobilitet-specifik cirkulär ekonomi, visar på också Renaults modernisering. Men allt detta är bara början ...
”På Renault omfamnar vi förändringarna och skapar vår egen ”Nouvelle Vague”. Det handlar om att tillföra modernitet i bilindustrin. Vi kommer att flytta till ett energi-varumärke, stärka Electrical Vehicle-ledarskapet med Electro Pole-projektet och investera i vätgas, med sikte på att uppnå den grönaste mixen i Europa till 2025. Vi kommer också att vara ett teknik-varumärke, genom intern innovation och genom Software République, ett öppet ekosystem som är dedikerat till att utveckla europeisk expertis inom viktiga områden som data eller cybersäkerhet. Detta ger oss en konkurrensfördel som ett servicetjänstemärke, med högteknologiska uppkopplade tjänster, "onboard" och "offboard". Visionen om modernitet förankrar vi i Frankrike. Som varumärke vet vi att vår själ och vår styrka ligger i vårt ursprung. Den nya R5 är ”Nouvelle Vague” (Nya Vågen): den är starkt kopplad till sin historia, och ändå är det framtiden, vilket gör elbilar populära. ”Luca de Meo, VD Groupe Renault
Tre områden med konkurrenskraft
Renault kommer att utvecklas till:
- ett Tech-märke med ett ekosystemtänk som syftar till att skapa världsledande, nästa generations mobilitets-OEM och leverantörer. Detta ekosystem som kallas ”Software République” kommer att göra det möjligt för Renault, grundare och framtida partners att utveckla expertis tillsammans, bygga europeisk know-how och försvara vår suveränitet inom nyckelteknologier från big data till elektronik. Det gör det också möjligt för Renault att utrusta sina fordon med ledande artificiell intelligens och system för cybersäkerhet.
- ett Servicetjänstemärke som erbjuder de bästa anslutningsmöjligheterna och högteknologiska tjänsterna inbyggda i våra fordon. År 2022 introducerar Renault My Link, ett nytt infotainmentsystem med Google Built-in. Renault kommer att bli den första biltillverkaren som tar Google-tjänster till masstillverkade bilar.
Våra bilar blir intelligentare för varje dag och ökar sitt värde över tid. De kommer också att leva längre. Vidare kommer Renault att försöka bryta konsumentcykeln och generera värde fram till fordonets uttjänta liv, allt tack vare Re-Factory i Flins (Frankrike). Anläggningen kommer att renovera mer än 100 000 begagnade bilar per år, återanvända diesel-LCV och omvandla dem till biogas och ren EV. Renault har också en klar fördel när det gäller batteriernas andra livslängd och livslängd. Kontrollen av dessa delar av värdekedjan har potential att skapa nya affärsmöjligheter och värde.
- ett varumärke för ren energi som leder energiövergången och som blir utmanande ledare på hybridmarknaderna tack vare sin revolutionerande E-TECH-teknik. Renault kommer behålla sitt ledarskap på den elbilsmarknaden med nya produktfamiljer baserade på våra två dedikerade el-plattformar CMF-EV och CMF-B EV. Varumärket kommer också att erbjuda heltäckande vätgaslösningar för transportbilar – klara för marknaden. Målet är att nå den grönaste mixen i Europa.
När det gäller sortimentet kommer Renault att satsa både på elektrifiering och mixförbättring. En omplacerad line-up hjälper varumärket att vinna tillbaka sin position i C-segmentet samtidigt som man stärker ledarskapet i B-segmentet. 14 modeller kommer att lanseras 2025 (7 el- och 7 C / D-segment modeller) med ambitionen att de övre segmenten ska stå för 45% av försäljningen samma år.
Renault 5 Prototyp: En kultbil som föds på nytt, modernare än någonsin
Själen hos ett varumärke finns i dess rötter. Utan gå tillbaka till det förflutna måste hon återföras till det, och hämta inspiration för att hitta andan från den härliga tiden. Det Renault 5 Prototype’s roll, att visa att Renault kommer att demokratisera elbilen i Europa på ett modernt sätt för den populära bilen. Renault 5 Prototype är en söt, storstadsbil som tar en av Renaults tidlösa framgångar in i framtiden med en modern, 100% elektrisk twist. Bilen har behållit sin roliga, anti-kris och busiga sida, med sin gula färg. Gilles Vidals designteam inspirerades av den världsberömda kultmodellen från Renaults förflutna, R5. Prototypen Renault 5 har de starka egenskaperna från ursprungsdesignen.
”Renault 5 Prototype design är baserad på R5, kultmodellen för vårt arv. Denna prototyp förkroppsligar helt enkelt moderniteten, ett fordon som är relevant för dess tid: urbana, elektriska, attraktiva. ” Gilles Vidal, Renault Design Director
R5 känns omedelbart igen, men tack vare modernare design och ytor med futuristiska detaljer (belysning, fronten) är resultatet helt enligt dagens tidsanda. Styling-elementen som hämtats från den ursprungliga designen på ett modernt sätt döljer flera moderna funktioner: motorhuvens luftintag döljer ladd-luckan, bakljusen inkluderar luftklaffar och dimljusen i stötfångaren är varselljus. En flirt med originalet ”5” syns sidogallret, hjulen och den bakre logotypen. Fronten och textiltaket från möbelvärlden är fulla av "fransk charm", en antydan till rackartyg, en karaktär som berör. De främre och bakre logotyperna lyser upp och ger bilen liv. Den franska flaggan i backspeglarna som understryker fordonets "Invented in France", nackstödsbelysningen och namnet som visas på den lilla genomskinliga skärmen på instrumentbrädan, bjuder in dig till en åktur.
Bil, Renault, Renault 5 Prototype, prototyp, elbil, comeback, klassiker, retro
Kommentarer