Stellantis lovar att inte sälja varumärken till Kina

För några år sedan uppstod Stellantis efter att man slagit ihop Groupe PSA och Fiat Chrysler Automobiles, två bolag som i sin tur var sammanslagningar av en massa bolag. Resultatet blev ett bolag med en herrans massa varumärken, 14 för att vara exakt. Dessa är Jeep, Chrysler, RAM, Fiat, Abarth, Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall, DS Automobiles, Lancia, Maserati och så Alfa Romeo. En hel hög av dessa märken var på rejäl dekis och alla frågade sig egentligen inte om något märke skulle läggas ner utan vilka och när. Men istället satte Stellantis upp en plan och gav respektive märkeschef tio år på sig att bevisa för världen att de är värda att finnas kvar.Igår var Stellantischefen Carlos Tavares på plats i Milano för att lugna italienarna. Han hade några tydliga budskap – framförallt att Stellantis varumärken ska inte säljas ut. Carlos berättade att när Stellantis bildades så kom snabbt frågan om de ville sälja Alfa Romeo. Han påstår att svaret också kom snabbt och att det var ett enkelt beslut att säga nej. Carlos berättade också att de nyligen hade fått frågan från ett kinesiskt bolag om de ville sälja ett annat av deras varumärken. Han sa inte vilket, mer än att det var ett franskt märke. Alltså Citroën, Peugeot eller DS. Svaret var även denna gång ett tydligt nej. Stellantis börjar nog känna lite vittring i dessa tider när kinesiska bilar inte är superpopulära här i Europa. Att kunna säga att en bil är tillverkad i Europa börjar bli ett riktigt viktigt säljargument. Carlos avslutade med att ge en känga till Volvo för att man sålde sig till Geely och till MG för att man sålde sig till Great Wall Motors. Carlos orkade inte ens komma ihåg namnet på de som köpte MG, han vet såklart vad de heter men "råkade" glömma bort namnet.