Stellantis och CATL ska bygga batterier i Europa

Stellantis vill bygga billiga elbilar, men då behöver man batterier. Därför har man nu skrivit en icke-bindande avsiktsförklaring med kinesiska CATL om att man tillsammans ska lösa LFP-batterier som är producerade i Europa. Man överväger även att tillsammans starta ett gemensamt bolag. Man kan tycka vad man vill om att CATL är ett kinesiskt bolag, men att batterierna nu troligen ska byggas av ett samägt bolag i Europa är betydligt mycket bättre än att de byggs av ett kinesiskt bolag i Kina. LFP-batterier, eller litium-järnfosfatbatterier, är en typ av litiumjonbatteri som använder litiumjärnfosfat som katodmaterial. De har hög säkerhet och tål många laddcykler, men är inte speciellt energitäta. Det betyder att de inte är så bra i bilar som ska köra snabbt och komma långt, men eftersom de är billigare att tillverka passar de ypperligt i billigare och enklare bilar.