Tesla-förare som körde ihjäl sig ignorerade varningar från Autopilot

Förra året skedde den första dödsolyckan där Tesla halv-autonoma Autopilot varit aktiverad i den Tesla Model S som den förolyckade föraren körde i och nu är utredningen om den olyckan klar.Det är amerikanska National Transportation Safety Board (NTSB) som i en femhundra sidor lång rapport bland annat kommit fram till att föraren av Telan ignorerade flera varningar från Autopilot som uppmanade mannen att ta tag i ratten. Enligt NTSB så hade mannen bara hållit i ratten i 25 sekunder under en bilfärd som varade i 35 minuter och under färden hade föraren fått sju stycken varningar från Autopilot. Nyhetsbyrån Reuters skriver:
"The report said the Autopilot mode remained on during most of his trip and that it gave him to a visual warning seven separate times that said "Hands Required Not Detected."In six cases, the system then sounded a chime before it returned to "Hands Required Detected" for one to three second periods."
Tidigare i år undersökte amerikanska National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Teslan som var inblandad i olyckan och kunde inte hitta något felaktigt på denna eller dess Autopilot. NHTSA kunde även konstatera att lastbilen som Teslan körde in i borde ha varit synlig för föraren i minst sju sekunder innan olyckan inträffade men trots detta så vidtog föraren inga åtgärder för att undvika kollisionen. Föraren av lastbilen som Teslan kolliderade med inväntar nu åtal för att ha brutit mot väjningsplikten.