Tesla överger nästan sin udda ratt

Jag är generellt sätt positiv till nya saker och gillar att moderna rattar oftast inte längre är helt runda, för mig får de gärna vara platta både uppe och nere. Tesla uppdaterade Model S och Model X 2021 och tillsammans med en ny interiör så kom det även en ny ratt som man kallade för yoke. Ratten var kontroversiell på flera sätt. Dels för att den inte alls har någon överdel men också för att man slängt ut blinkersspakarna och satt dessa kontroller på ratten. Det blev inte vidare populärt. Tesla tänkte nog att ratten fungerar utmärkt när man har steer-by-wire och inte behöver snurra så mycket på ratten, men till och med ratten i Cybertruck har fått en överdel. Den bilen har steer-by-wire, en teknik som gör att man inte behöver vrida så mycket på ratten i lägre farter för att svänga mycket. Vilket gör att ratten sällan är upp-och-ner. Men Model S och X hade inte och har inte steer-by-wire, så man låg lite före i tanken. Nu verkar det vara slut på yoke-ratten, för när Tesla nyligen uppdaterade Model S och X en smula så försvann ratten som alternativ. I Sverige har vi inte fått uppdateringen ännu och man kan fortfarande välja yoke-ratten om man nu vill det. En lite rolig sak är förresten att Tesla konfigurator nu konstaterar att ratt är inkluderad. Tack för det!

Uppdatering

Yoke-ratten finns fortfarande att välja till Plaid-versionen! Det hade vi missat tyvärr.