Seat presenterar e-Scooter och e-Kickscooter Skapar speciell avdelning för urban mobilitet
Seat presenterar nu det nya eldrivna scooter-konceptet som man släppte teaserbild på för två veckor sedan. Man har skapat en speciell avdelning för urban mobilitet som fyndigt nog har fått namnet Urban Mobility och e-Scooter och nya e-Kickscooter är två av produkterna man lyfter fram med detta.
Pressmeddelande SEAT skapar speciell avdelning för urban mobilitet och presenterar nytt e-Scooterkoncept
SEAT Urban Mobility kommer att utveckla mobilitetslösningar för städer
Premiärvisning av SEATs helelektriska koncept ”e-Scooter”och nya ”e-Kickscooter”
Nyheterna presenteras under Smart City Expo World Congress i Barcelona
Barcelona, 20 november 2019. På den 9:e upplagan av Smart City Expo World Congress, presenterade SEAT ett verkligt genombrott – eller snarare tre – i företagets Urban Mobility-strategi. För det första kommer företaget att inrätta en strategisk affärsenhet speciellt för urban mobilitet, vidare presenterar man sitt nya elsparkcykel-koncept ”e-Kickscooter”, och för det tredje även sin första eldrivna scooter ”e-Scooter” i SEATs snart 70-åriga historia.
Den nya affärsenheten kommer att omfatta alla produkter, tjänster och plattformsbaserade mobilitetslösningar. Först i tidplanen ligger lanseringen av e-Scooter nästa år. Även ett nytt e-Kickscooter koncept, som kompletterar det produktutbud som inleddes med SEAT EXS i fjol, kommer att hamna under SEAT Urban Mobilitys vingar. Produkterna är avsedda för slutkunder (ägande) liksom för fordonsflottor och fordonspooler (kostnad baserat på användande).
På det här området kommer SEAT fortsätta att samarbeta med företrädare för kommuner och myndigheter. Man arbetar bl.a. med att analysera hållbarheten för fordon som utvecklats för trafik i städer, som konceptbilen SEAT Minimó som premiärvisades vid den förra upplagan av Mobile World Congress.
SEAT Urban Mobility kommer även att innefatta Respiro, en bilpoolsplattform som för närvarande är aktiv i Madrid, och sedan nyligen även i staden L’Hospitalet de Llobregat. Respiro består av en fordonsflotta av hållbara, naturgasdrivna bilar som snart även kommer att få sällskap av nya Mii electric. Den nya affärsenheten kommer dessutom att ha hand om den elsparkcykelpool som SEAT erbjuder tillsammans med uppstartsföretaget UFO och som SEAT:CODE, företagets nya center för mjukvaruutveckling, också är delaktiga i.
Vid presskonferensen igår, framhöll SEAT-chefen Luca de Meo att ”denna strategiska affärsenhet kommer att göra det möjligt för oss att fokusera på användarnas nya mobilitetsbehov. SEAT är Volkswagen Groups kompetenscenter när det gäller mikromobilitet, med syftet att utveckla produkter för alla varumärken inom gruppen, inte endast SEAT. Dessutom kommer vi leverera tjänster och lösningar för både privatpersoner och flottor.
Presentation av SEATs e-Scooter koncept
Igår presenterade SEAT sitt helelektriskt drivna e-Scooter koncept – en kompakt MC med elegant stiliserade geometriska former. Slutversionen, som marknadslanseras 2020, är avsedd såväl för privatpersoner som för bilpooler/uthyrningsföretag. SEAT har ett samarbetsavtal med den Barcelona-baserade scootertillverkaren Silence, vars fabrik i Molins de Rei (mitt emellan Barcelona och SEATs högkvarter i Martorell) kommer att vara den som svarar för tillverkningen.
”Vi strävar efter att bli en allierad för städerna, sa den nye chefen för urban mobilitet på SEAT, Lucas Casasnovas, ”och SEATs e-Scooter koncept är svaret på en efterfrågan på smidigare mobilitet. Vårt samarbete med Silence är ett bra exempel på hur samverkan mellan parter gör det möjligt att bli effektivare.”
e-Scooter konceptet är utrustad med en 7 kW stark elmotor med en toppeffekt på 11 kW (14,8 hk, som för en 125-kubikare) och levererar ett vridmoment på 240 Nm direkt från start. Topphastigheten ligger på 100 km/h, och accelerationen från 0 till 50 km/h går på snabba 3,8 sekunder. Dessutom har e-Scooter en räckvidd på upp till hela 115 km, enligt WMTC-körcykeln.
Batteriet kan lätt tas med och laddas hemma eller på en allmän laddningsstation till en uppskattad kostnad för den vanliga kunden på endast ca 7:50 kr/100 km. Dessutom har e-Scooter konceptet tillräckligt med utrymme under sadeln för att husera 2 hjälmar, och den är också uppkopplad, vilket betyder att man med en app på sin smartphone kan se aktuell laddningsnivå och var man har parkerat sin e-Scooter.
Nya SEAT e-Kickscooter koncept
Den spanska fordonstillverkaren presenterade även ett annat koncept vid Smart City Expo World Congress i Barcelona, nämligen den nya generationen av företagets e-Kickscooter. Den nya versionen har en räckvidd på 65 km, två av varandra oberoende bromssystem och ett batteri med mycket högre kapacitet: 551 kWh. Den nuvarande versionen, SEAT EXS, har sålts i över 10.000 exemplar sedan premiären 2018.
DGT 3.0: Uppkopplad bil i trafiksäkerhetens tjänst
I sin kongressmonter i Barcelona presenterade SEAT också ”DGT 3.0”, ett pilotprojekt som man bedriver i samarbete med det spanska trafikverket. Detta initiativ gör det möjligt för bilar att i realtid kommunicera med trafikljus och med informationstavlor på motorvägar. Huvudsyftet med projektet är att förbättra trafikflödet och trafiksäkerheten, och även användarupplevelsen för förarna.
SEAT har under de senaste åren intensifierat sitt åtagande för mobiliteten i våra städer, och nu har alltså urban mobilitet blivit en egen, central affärsenhet inom företaget. Från köpet av Respiro har denna satsning snabbt löpt vidare med lanseringen av e-Kickscooter, konceptet SEAT Minimó och nu premiärvisningen av företagets första eldrivna scooter. Smart City Expo World Congress, 19-21 november i Barcelona, är plattformen för presentationen av SEAT:s nyheter.
Fordon, Eldrivet, Seat, Seat e-Scooter, Seat e-Kickscooter, eldrift, fordon
Kommentarer