Trimmade och olagliga sparkcyklar en trafikfara

Allt fler elsparkcyklar säljs, och med detta kommer tyvärr en allt högre olycksstatistik. För sex år sedan inträffade 900 olyckor med personskador, nu är den siffran uppe i över 4000. Och av dessa har fem personer till och med dött. Det finns flera olagliga elsparkcyklar på marknaden som går fortare än 20 km/h och de som går långsammare kan ofta manipuleras och trimmas.Detta hotar trafiksäkerheten och trafiksäkerhetsorganisationen MHF vill ta ett helhetsgrepp i frågan. Under året kommer de med stöd av Trafikverket och försäkringsbolaget Folksam att genomföra insatser för att motverka trimning samtidigt som de ska syna försäljningsbranschen. Man ska bland annat i 20 kommuner utföra hastighetsmätningar och ta fram målgruppsanpassat material med fokus på konsekvensen att köra olagliga fordon.Sedan tidigare kräver organisationen även att det införs en promillegräns för elsparkcyklar. Få ungdomar använder hjälm trots att det finns en 15-årsgräns och det finns inget obligatoriskt hjälmkrav för vuxna vilket man också vill se en förändring på.