Volvos säkerhetssystem var avstängda i Uber-bilen

Efter det att videon släpptes från olyckan med Ubers självkörande bil var det många, inklusive mig själv, som blev konfunderade. Situationen som uppstod borde ha kunna avvärjas med de säkerhetssystem som finns standard i en modernare Volvo som XC90. Varken Uber eller Volvo har dock kommenterat detta utan väntar på svar från utredningen innan man uttalar sig. Nu uttalar sig dock Volvos underleverantör Aptiv som levererar säkerhetssystemet som sitter i XC90 när man köper den som vanligt. – We don’t want people to be confused or think it was a failure of the technology that we supply for Volvo, because that’s not the case. The Volvo XC90’s standard advanced driver-assistance system “has nothing to do” with the Uber test vehicle’s autonomous driving system, säger Zach Peterson som är talesperson på Aptiv till Bloomberg. Mobileye, som är ett dotterbolag till Intel och levererar chip och sensorer till Aptiv, ska igår ha gått ut med att man testat situationen i deras labb. Enligt dem så reagerade deras system en sekund innan olyckan när man använda den rätt dåliga videon som underlag. I verkligheten borde sensorerna alltså ha reagerat tidigare. Just cyklister skryter Volvo om att man ska kunna upptäcka. Så här beskriver man bilden ovan:
"The City Safety system in the all-new Volvo XC90 features Cyclist detection with full auto brake, day and night."