Fredag
Nya Bugattin hyllar Type 57SC Atlantic

Nya Bugattin hyllar Type 57SC Atlantic

Low but not slow

Klart det kan tryckas ut ytterligare en specialare från Bugatti. Här har vi Destrier som får godis från den extrema banracern Bolide och som ska vara en hyllning till klassikern Type 57SC Atlantic.Under skalet på denna hittar vi samma kolfibermonocoque som återfinns i Bolide och sen har man klätt allt i ett unikt skal, som enligt mig är riktigt lyckat. Här finns lite av allt från Bugatti men ändå något eget, och eftersom bilen bara är en meter hög så ser den riktigt rå ut på vägen där den breder ut sig. Insidan är även den helt unik och ger nästan en cockpit-känsla. Stolarna är en del av monocoquen och ratten känns som något som bara finns i framtiden.




Bakom cockpiten hittar vi den mäktiga W16-spisen. Den är på 8,0 liter, har fyra turbo och ger här 1600 hästar. 0-100 km/h sägs gå på 2,2 sekunder vilket är samma tid man anger för Bolide. Vad den förmodligen förväntansfulla kunden har fått betala för sitt speciella åk framgår inte. Premiärvisningen äger rum idag på Monterey Car Week.
bugatti.com
039.1°
Serietillverkningen av BMW i3 igång

Serietillverkningen av BMW i3 igång

Dags för ny klass att ta plats

Nu har BMW dragit igång serietillverkningen av den nya elbilen i3 och detta sker på fabriken i München. På plats har man under fyra år byggt om för att vara redo för nästa generation med elbilar. Stället har fått en flera nya ytor för logistik, en ny monteringshall och en helt ny fabriksdel där karosserna blir till. Från och med nästa år kommer fabriken bara att tillverka elbilar. Ombyggnationen har gjort att tillverkningen blivit mer effektiv och BMW säger att produktionskostnaden ska ha minskat med runt tio procent genom per bil. Batterierna till i3 tillverkar BMW själva i en ny batterifabrik som ligger i Bayern. Även motorerna gör man själva men dessa blir istället till i BMW:s fabrik i Österrike.
bmwgroup.com
043.6°
Polaris presenterar riktigt effektstinn RZR

Polaris presenterar riktigt effektstinn RZR

Leksak för den som redan har allt

Om man vill busa runt bland sanddynor eller hoppa runt i terrängen och gärna kör något med fyra hjul kanske en sån här kunde vara något. Det är Polaris senaste RZR som de kallar för Pro R Boost och här har man verkligen inte sparat på krutet. Under skalet på sandloppan har man smackat in en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 280 hästar och 300 newtonmeter i vrid. Det är inte helt lite i denna typ av förpackning. Drivningen sker på alla fyra men man kan få den att bara driva på bakhjulen om man vill. Det går att få två eller fyra dörrar och den lättaste varianten väger in på 1212 kilo medan den tyngsta ligger på 1366 kilo.För att klara underlaget på bästa sätt sitter det elektroniskt ställbar fjädring från Fox runt om. Fälgarna mäter 15 tum och är skodda med 32-tum stora offroad-däck. Markfrigången anges till 40 centimeter.Prislappen börjar på ganska svettiga 49.999 dollar och ska du ha Ultra-versionen med fyra dörrar snackar vi istället om från 56.999 dollar.
polaris.com
036.6°
Lamborghini Revuelto SV har redan satt varvrekord

Lamborghini Revuelto SV har redan satt varvrekord

Den vassare versionen presenteras om några dagar

Lamborghini har en vassare SV-version av modellen Revuelto på gång och den kommer att presenteras den 14 augusti. Nu berättar man att bilen redan slagit varvrekord. Man har lyckats klocka tiden 1:41.6 på Hockenheim vilket innebär att denna är 5,7 sekunder snabbare än gamla Aventador SVJ på samma plats. Revuelto SV kommer få mer effekt, lägre vikt och bättre aerodynamik än sitt syskon men några smaskiga detaljer kring detta har vi inte fått än.Premiären kommer att äga rum på motoreventet The Quail.
lamborghini.com
037.5°
Det här är Huaweis nya flaggskepps-SUV

Det här är Huaweis nya flaggskepps-SUV

Kommer som elbil och med räckviddsförlängare

Det är inte lätt att hänga med kring alla kinesiska biltillverkare som finns. Nu har i alla fall Huawei tillsammans med BAIC genom deras HIMA-allians visat upp den nya bilen G9 under märket Stelato. Det här beskrivs som en flaggskepps-SUV och man kan få den som elbil eller med elmotor som kopplas ihop med en räckviddsförlängare.G9 mäter hela 5,2 meter på längden, är strax över två meter bred, 1,89 hög och har en hjulbas på 3,16 meter. Elversionen har ett batteripack på 120 kWh som matar två elmotorer som sammanlagt ger nästan 600 hästar. Räckvidden anges till 72 mil enligt CLTC-cykeln. Den med räckviddsförlängare kombinerar en turbomatad bensinfyra på 1,5 liter med två elmotorer och ett batteripack på 75 kWh. Denna ska komma upp till 136 mil med fulla tankar, också enligt CLTC-cykeln bör tilläggas. Man kan få bilen med två eller tre sätesrader.Försäljningen har dragit igång i Kina och där kostar bilen från 439.800 yuan vilket direkt översatt i svenska pengar blir 616.775 kronor.
autonews.gasgoo.com
035.1°
Nästa sida