Nu fortsätter den kinesiska biltillverkaren BYD att expandera i Stockholmsregionen. Ett nytt showroom öppnar i Upplands Väsby i oktober och det är BYD:s återförsäljare PlatinumCars som gör om sin befintliga anläggning där till en utställningshall bara för BYD-modeller. Upplands Väsby kommer att bli den 14:e BYD-återförsäljaren i Sverige.PlatinumCars har även tagit över Hedin Bils anläggning i Stäket och dit kommer man att flytta bolagets sport- och lyxbilsverksamhet. Här kommer det även att finnas en BYD-auktoriserad serviceverkstad.

I början av veckan presenterade Audi den nya eldrivna modellen A2 e-tron. Då visste vi inte den svenska prislappen, men det gör vi nu i samband med att försäljningen drar igång. Den börjar på 454.800 kronor och för den slanten får du elmotor på 125 kW och batteripack på 52 kWh som ska ge räckvidd på 41,7 mil.Övriga versioner som erbjuds är:A2 e-tron 140 kW med 61 kWh och upp till 51 mils räckvidd: 511 300 kronor
A2 e-tron 170 kW med 84 kWh och upp till 63,8 mils räckvidd: 591 600 kronor
A2 e-tron 240 kW med 84 kWh och upp till 62,2 mils räckvidd: 621 600 kronorI Sverige är bilen standardutrustad med bland annat sportstolar, vinterpaket med värmepump, rattvärme, utökad kupéförkonditionering, backkamera, parkeringssensorer fram och bak, LED-strålkastare, röstassistent med AI-stöd, trådlös mobilladdning, adaptiv farthållare, parkeringsassistent och dödavinkeln-varnare.

Volvo är inte riktigt redo att släppa taget om modellerna XC40, EX40 och EC40 än så nu får de sig ytterligare en uppdatering för att kunna hålla ett tag till. XC40 lanserades för nio år sedan! Förutom ett lite mer vuxet utseende med nya bak- och framljus får bilen ännu mer teknik och säkerhet än tidigare.De nya strålkastarna har en uppdaterad version av Tors hammare-signaturen och de är av Matrix LED-typ. Baktill har det blivit rakare och kantigare på XC och EX medan EC i princip ser ut som tidigare. På insidan hittar vi en större infotainmentskärm som gått från nio till 11,2 tum i storlek. Här finns det senaste gränssnittet som baseras på Google Gemini.Teknikmässigt har bilarna fått nya ultraljudssensorer, kameror och radar som alla är kopplade till en ny säkerhetsdator. Detta ska i sin tur ha gjort de aktiva säkerhetssystemem som automatisk nödstyrning och nödbroms bättre än tidigare. Bilarna varnar nu exempelvis om en cyklist närmar sig och man är på väg att öppna dörren.XC40 erbjuds precis som tidigare mildhybrid och EX40 och EC40 som går på el har fått förbättrade drivlinor som ger lite mer räckvidd. Man kan få batteri från 69 till 82 kWh och den som kommer längst på en laddning tar sig 58,4 mil. XC40 kostar från 473.000 kronor, EX40 från 539.900 kronor. Alla modeller går att beställa nu.

Nu har journalister fått provköra helt eldrivna ID. Polo och här har vi två klipp från detta. Vad är egentligen skillnaden mellan denna och ID.3 Neo? Inte så mycket enligt Autogefühl, men man sitter lite bättre i den sistnämnda och i den kan man även få den adaptiva fjädringen utan att köpa en GTI. ID. Polo är dock en viktig elbil för Volkswagen som behöver fler modeller i det lite billigare elbilssegmentet, och att döma av försäljningssiffrorna så verkar de ha gjort något rätt i alla fall.ID. Polo kostar från 320.900 kronor i Sverige medan ID.3 Neo börjar på 409.900 kronor.

E4 Förbifart Stockholm är ett av landets största infrastrukturprojekt och här finns Sveriges längsta vägtunnel. Runt 18 av vägens totala 21 kilometer går under jord och här får vi hänga med bakom avspärrningarna och se lite hur det ser ut.I höst öppnas den första etappen för trafik och det handlar om tunneln mellan Häggvik och Hjulsta i norr. Bygget drog igång 2014 och tunnlarna började man med under 2016. Summan för projektet när det är klart 2030 väntas landa på minst 53 miljarder kronor.