Nu har Rezvani dragit täcket av sitt senaste bygge Beast X. Den här är som vi tidigare har berättat baserad på en Corvette men det är inget man direkt kan se från utsidan som får en helt unik kolfiberkaross. Beast X börjar sitt liv som en Corvette E-Ray och sen sågas det och byggs om rejält till det vi ser här. Man har även sett till att skruva upp precis allt till elva - från effekt till prislapp.V8:an på 6,2 liter ger tillsammans med elmotorn i E-Ray 664 hästar men med hjälp av dubbla turbo har Rezvani istället höjt effekten till smått galna 1582 hästar. Vridet anges till 1735 newtonmeter. Elmotorn driver framaxeln så den här är alltså fyrhjulsdriven och kraften till bakhjulen går via en åttastegad dubbelkopplingslåda. 0-100 km/h ska gå på runt två sekunder. Om utsidan var egen så är det tyvärr väldigt mycket Corvette kvar på insidan, med en ratt man bara sågat av toppen på.Endast fem exemplar kommer att bli till och man vill ha hela 500.000 dollar för ett. Det är mer än dubbelt så mycket som Chevrolet vill ha för en Corvette ZR1X utrustad med ZTK Track Pack och Carbon Fiber Aero Package. Ouch.

Nu bekräftar Mazda att de har en ny generation av den minsta suven CX-3 på gång. Den lanseras nästa år, baseras på Mazdas egna plattform och den kommer att erbjudas som hybrid. Tillverkningen kommer att ske i Thailand till skillnad från Japan som det varit tidigare. Utseendemässigt får bilen Mazdas senaste designspråk och den lär påminna en hel del om storebror CX-5.

2018 lanserade Jaguar sin första elbil i form av suven I-Pace och man lovade mycket. Den är väl kanske inte sämst men den är tyvärr inte så bra som elbil då räckvidden och laddhastigheten lämnar lite att önska, och eftersom tekniken går såpass fort framåt blev modellen snabbt omodern. Nu visar det sig att I-Pace är den bil som tappat allra mest i värde de senaste fem åren. I en undersökning gjord av iSeeCars visar det sig att den tappat hela 72,2 procent i värde under dessa år. Genomsnittet för alla bilar låg på 45,6 procent och när man kikade på bara elbilar var snittet istället 58,8 procent.Modellen lades ner förra året och det kommer ingen uppföljare.

Nu införs det nya regler kring elsparkcykel-förare i Paris. Från och med nu måste du ha både hjälm och reflexväst när du kör denna typ av fordon, annars riskerar du böter på upp till 135 euro. Denna summa gäller om du kör utan hjälm, om du inte har reflexvästen på dig blir det något mildare - 35 euro. Förra året dog 79 oskyddade personer i elsparkcykel-olyckor i staden och det är därför man nu har infört dessa nya lagar. Runt 1100 personer skadades vilket var en ökning med 33 procent jämfört med året innan.2023 förbjöds uthyrning av elsparkcyklar i Paris så det är bara privatägda som får användas.