Stökigt hos Stellantis

Det bubblar en hel del kring bilkoncernen Stellantis just nu och det handlar knappast om att skumpa poppas i kontorslandskapet. Istället handlar det om att försäljning både i Europa och i Nordamerika rasar och att man tvingas pausa tillverkningen av modeller. Sedan tidigare har man stoppat tillverkningen av Fiat 500e och sen även förlängt stoppet eftersom ingen vill köpa den. Två modeller från Maserati är även stoppade sedan tidigare. Det senaste är att man nu även stoppar Fiat Panda på tre anläggningar under några dagar nästa månad.Tredje kvartalet levererade Stellantis totalt 496.000 bilar i Europa. Förra året samma period var den siffran istället 599.000 bilar vilket innebär ett tapp på 17 procent. Siffrorna för Nordamerika landade på 299.000 bilar och där såg man ett tapp på hela 36 procent då siffran förra året istället var 470.000. På totalen levererades 1.148.000 bilar vilket är ett tapp på 20 procent.Stellantiskoncernen har 14 olika bilmärken under sig. 2021 fick alla tio år på sig att bevisa varför de ska få vara kvar. 2026 eller 2027 kommer denna plan att utvärderas och kanske omprövas om man inte gillar det man ser. De som inte är lönsamma kommer att kastas ut. Det är nu även klart att vdn Carlos Tavares kommer att bytas ut och nästa år ska man börja leta efter en ersättare för honom.