Ytterligare ett land har godkänt Tesla FSD Supervised och det är Kroatien. Det gör att det nu totalt är åtta länder inom EU som har godkänt den självkörande tekniken. Utrullningen kommer att dra igång inom kort.FSD Supervised kan styra, gasa, bromsa, byta fil och navigera bilen enligt en rutt. Föraren måste hela tiden övervaka körningen och vara beredd att ta över om något skulle vara på väg att hända.

I början av månaden skickade Land Rover ut Range Rover med eldrift. Den skiljer sig inte utseendemässigt men går alltså bara på el. Nu får den sportigare versionen Range Rover Sport samma behandling.Under skalet hittar vi ett litiumjonbatteri på 118,5 kWh. Det ska räcka för att kunna köra upp till 60 mil innan det är dags att ladda igen. Bilen som baseras på en uppdaterad version av Modular Longitudinal Architecture Flex-plattformen har 800-voltssystem och ska kunna tanka 22 mil på tio minuter. Det sitter en elmotor på vardera axel och tillsammans levererar dessa 550 hästar och 850 newtonmeter. Vridet är det högsta en Range Rover Sport någonsin har haft. Med Dynamic Launch Mode klipper modellen 0-100 på 4,5 sekunder. Drivningen sker på alla fyra hjulen. Bilen kan vada i upp till 90 centimeter djupt vatten och ska klara lutningar på upp till 45 grader. Chassiet är bland annat utrustat med Adaptive Dynamics, Twin Valve Dampers, elektroniska krängningshämmare och fyrhjulsstyrning.Kommer säljas som Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography och First Edition men några prisuppgifter har vi tyvärr inte fått än. Går dock att beställa via din lokala återförsäljare nu.

Den eldrivna versionen av nya 3-serien med Neue Klasse-teknik var först ut, nu är det dags att presentera modellerna med förbränningsmotor. Det handlar om 330, 330 xDrive och M350 xDrive men dessa baseras alltså på en annan plattform, och det är gamla CLAR som används. I övrigt är dessa hyfsat lika de eldrivna versionerna så om man är lite osäker får man gå bak och kika efter avgasrör.Den nya serien mäter 4,75 meter på längden, 1,84 på bredden och är 1,45 meter hög. På insidan ser det ut som i i3 vilket innebär en knasigt formad ratt och en infotainmentskärm i mitten som inte heller ser ut som alla andra. Denna får sällskap av den smala Panoramic iDrive-skärmen nedanför vindrutan.



Innan nya M3 dyker upp så är M350 xDrive vassast i gänget. Den har en rak sexa på 3,0 liter med turbo och ett 48-voltssystem. Effekten anges till 443 hästar och 580 newtonmeter i vrid. Med åttastegad automatlåda och fyrhjulsdrift gör bilen 0-100 km/h på runt fyra sekunder och toppar 250 km/h. 330 och 330 xDrive har istället en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 259 hästar och 400 newtonmeter. Dessa tar sig till 100 km/h på sex sekunder. Något dieselalternativ kommer inte att erbjudas. Adaptiv M-fjädring är standard på M350 och den får även funktionen "Drift Moment". I detta läget blir bilen bara bakhjulsdriven så att du enklare kan sladda runt. Kommer skickas ut som en mjukvaru-uppdatering någon gång under nästa år.Priset för M350 xDrive börjar på 829.900 kronor och den går att beställa från och med idag. Fler versioner utöver de som står med här kommer att erbjudas framöver, bland annat en laddhybrid. En instegsversion av i3 har även presenterats och den kallar man för i3 40 xDrive. Den har en elmotor på vardera axel, effekt på 374 hästar, räckvidd på upp till 71 mil och kostar från 619.900 kronor.

1901 tävlade Henry Ford med ett fordon som kallades för Sweepstakes. Det hela ägde rum på ett lokalt event i Michigan och man kom upp i hastigheter närmare 100 km/h. Henry vann racet vilket gjorde att folk, och framförallt investerare, fick upp ögonen för honom. Två år senare startades Ford Motor Company och resten är historia. För att fira och uppmärksamma att det nu gått 125 år sedan det där racet har man tagit fram en Mustang GT3 med retro-färger som ska föra tankarna till Sweepstakes. Bilen kommer att tävla i Petit Le Mans som är ett 10-timmarsrace som hålls på Michelin Raceway Road Atlanta den 3 oktober.

En entusiast med för mycket pengar har bett Alfa Romeos Bottegafuoriserie-gäng att ta fram en unik version av nya 33 Stradale och resultatet är det vi ser här. Denna kallas för Perla Nera och finns bara i ett enda exemplar. Som vi kan se är temat svart, svart med lite extra svart på. Karossen går i matt kolfiber och insidan är klädd med Alcantara. Stolarna är formade efter beställaren av bilen. Bakom sittbrunnen är det oförändrat vilket innebär en dubbelturbomatad V6:a med 629 hästar som skickar kraften till bakhjulen via en åttastegad dubbelkopplingslåda. Alla 33 exemplar av 33 Stradale gick loss på över två miljoner dollar, vad beställaren har fått betala för Perla Nera framgår inte men det var förmodligen en salt slant ovanpå detta. Bilen kommer att ställas ut på Museo Alfa Romeo i Arese fram till och med den 18 oktober innan den levereras till sin nya ägare.Det här är inte superbilen som Alfa Romeo har teasat tidigare, den kommer fortfarande att visas upp som koncept på bilmässan i Paris.