Nu meddelar Volkswagen-koncernen att de har fördjupat sitt samarbete med företagen PowerCo och Gotion. Tillsammans har de dragit igång tre nya joint venture-bolag i Spanien, Slovakien och Marocko som alla ska se till att tillverka LFP-battericeller och katodaktiva material. Europa har idag ingen betydande produktionskapacitet för LFP-batterier men det ska det alltså bli ändring på framöver.LFP-batterier är billigare, har längre livslängd och är mer stryktåliga. I Europa har efterfrågan kring dessa ökat kraftigt under de senaste åren och prognoser visar att LFP-batteriernas marknadsandel kan öka från runt 10 procent i dag till mellan 40 och 60 procent fram till år 2030.Läs mer på länken nedan.

Ett tyskt företag som heter Faltos har utvecklat en släpkärra som ser ut att passa fint för dem som inte har ett stort garage eller en gårdsplan att förvara den på när den inte används.Som synes på bilden ovan går släpkärran att vika ihop som ett dragspel när den inte används, något som gör att den får en längd på cirka 85 centimeter. Utfälld blir släpkärran cirka 370 cm lång och har en lastyta på cirka 240 cm. Den kan lastas med cirka 500 kg.Faltos släpkärra släpps i en svart version för cirka 2900 euro och en silverfärgad version som kostar cirka 2800 euro. I videoklippet nedan kan ni kolla in hur det ser ut när man fäller ut släpkärran.

Nyligen satte Top Fuel-föraren Shawn Langdon ett nytt rekord inom NHRA (National Hot Rod Association). Han lyckades under deltävlingen Dodge NHRA Great Lakes Nationals som anordnades i Michigan att köra banans 304,8 meter på bara 3,66 sekunder. Hastigheten vid mållinjen låg på hela 558,4 km/h och den siffran är den högsta som NHRA någonsin har uppmätt under ett race.

BMW E9 3.0 CSL är en riktigt trevlig klassiker från 70-talet som bland annat har smeknamnet Batmobile. Nu har ett italienskt företag kokat ihop en modern hyllning till denna bil.Riverti Automobili beskriver sin skapelse som retro och inte resto. Detta är alltså ingen restomod där man utgått från något gammalt och sedan moderniserat detta. Istället har man tagit en G87 M2 av senast snitt och moddat den så att den ser gammal ut. De runda strålkastarna är på plats, så även den karaktäristiska hajnosen, skärmbreddningen och vingen på bakluckan. Vad man har gjort mer eller någon annan information kring bilen har vi inte fått än. Inte heller när den ska presenteras i sin helhet, bara att det ska ske "snart".För fyra år sedan presenterade BMW sin alldeles egna hyllning till den gamla klassikern, men den känns ju fortfarande lite för modern i sitt uförande.

Huracán Sterrato är något så konstigt som en höjd version av sportbilen med plast runt hjulhusen, extraljus och bättre offroad-egenskaper. Sannerligen en leksak för de som redan har allt, och nu sägs det att den kanske ska få en uppföljare. Huracán finns ju som ni säkert redan vet inte längre att köpa ny utan det är modellen Temerario som ersatt denna. En sådan som gärna körs där det inte finns asfalt kanske vore något. För den som inte vill köra Urus men som ändå vill kunna ta sig till stugan i fjällen, typ. Förutom en mer offroad-anpassad version ska det vara flera Temerario-versioner på gång. Ni minns säkert hur många Gallardo och Huracán-versioner som släpptes, och som väntat har Lamborghini planer på att göra samma sak med den senaste modellen. Först ut är en cabriolet och en version som är mer tänkt för bankörning. När dessa kan tänkas dyka upp är dock fortfarande oklart.