Transportstyrelsen delar nu med sig av lite olycksstatistik i vägtrafiken. Mellan maj och augusti i år omkom totalt 87 personer vilket såklart är alldeles för många, men ändå betydligt lägre än åren 2022–2025 då i genomsnitt 100 personer omkom under sommarmånaderna. En tråkig siffra är dock att antalet omkomna motorcyklister har ökat. Totalt handlar det om 30 personer vilket är nio fler än genomsnittet för perioden 2022–2025. Någon speciell anledning till ökningen anges inte. En motorcyklist är dock alltid mer utsatt då man inte har samma skydd som i en bil.Mellan januari och augusti i år har 128 personer omkommit i vägtrafiken.

Vi har tidigare skrivit om Ferraris segelbåt Hypersail. Den ska kunna köras helt och hållet på förnybar energi och man ska kunna vara ute flera veckor på havet utan extern hjälp. Båten mäter 30 meter på längden och med hjälp av bärplan kommer den upp över ytan när man får lite fart. Nu står det klart att industrikoncernen ABB är med på satsningen. De ska bidra med expertis inom elektrifiering och se till att bland annat navigationsutrustningen och bärplanen kan förses med el på ett bra sätt.

Till IAA-mässan i Hannover visar Mercedes upp en helt ny generation av drivline-koncept som de kallar för Powerliner. OM 470 och OM 471-motorerna har uppdaterats och fått nya utväxlingar och växellådor anpassade för lägre motorvarv. Detta har bland annat resulterat i att man fått ner dieselörbrukningen med fyra procent. I samma veva presenteras även OM 471 i en ny toppversion med 550 hästar. Motorn som är på 12,8 liter erbjuds även med 421, 449 eller 500 hästar. Maxvridet ligger mellan 2200 och 2800 newtonmeter. OM 470 som är på 10,7 liter går att få med 360, 408 eller 455 hästar. Bägge motorerna har fått nytt insprutningssystem, nya turboaggregat och optimerade oljekretsar för att minska friktionsförlusterna. I april nästa år börjar bilar med de nya drivlinorna att levereras.

Ferrari har nu presenterat en ny banleksak och det i form av 296 GT Modificata. Den här är befriad från racingregler vilket har gjort att man kunnat vrida upp nivån ytterligare ett snäpp. Bland annat så ger den dubbelturbomatade V6:an 730 hästar och det har bland annat resulterat i att denna klarat varvet på Fiorano-banan tre sekunder snabbare än 296 GT3 Evo. Det finns inga hybridprylar i bilen. Motorn är kopplad till en sexpetad sekventiell växellåda som driver bakhjulen.Modificata liknar GT3 Evo men har fått större splitter, andra luftintag, andra avgaspipor och en omdesignad vinge med större sidopaneler. Insidan får samma grejer som GT3 men även ett passagerarsäte. För att få plats med detta har buren fått modifierats lite. Torrvikten anges till 1330 kilo.Bilen erbjuds bara till speciellt utvalda kunder inom Club Competizioni GT-programmet. Vad dessa får hosta upp för att bli ägare till skapelsen framgår inte.

Nu får vi reda på vad det var som Volvo Cars teasade kring och det handlar om uppdaterade versioner av modellerna XC60 och XC90. Det här blir tillverkarens allra första laddhybrider med lång räckvidd och XC90 ska kunna ta sig 16 mil på bara el och XC60 upp till hela 20 mil. De gamla laddhybrid-versionerna av modellerna kommer 6,2 respektive 7,9 mil så det här är en klar förbättring.I samband med denna nyhet får sig XC60 även ett välbehövligt ansiktslyft så att den bättre passar in med övriga modeller i utbudet. Den har även fått en ny instrumentpanel, ny skärm på 11,2 tum och en hel radda med uppgraderade sensorer med radar, kameror och andra sensorer som stödjer avancerade förarstödssystem.






Den ökade räckvidden kommer från ett nytt batteri med större kapacitet (41,2 kWh) som har byggts in i golvet och en elmotor som är kraftfullare än tidigare. Någon snabbladdning erbjuds dock inte. För XC60 är det versionerna T6 AWD Longe-range PHEV och T8 AWD Longe-range PHEV som är laddhybrider och det är den förstnämnda som kommer längst. Versionerna kombinerar elmotor med en turbomatad bensinfyra och den totala systemeffekten anges till 356 respektive 461 hästar. Förbränningsmotorn driver på framhjulen medan elmotorn som sitter där bak driver på bakhjulen. Vill man inte ha eljoxet går det bra att köpa uppdaterade XC60 och XC90 med bara bensinmotor, då heter dessa istället B5 AWD.Några lanseringsdatum eller prisuppgifter har vi tyvärr inte fått ta del av ännu.