Nu har den svenska prislappen för Leapmotors eldrivna kompakta crossovermodell B03X satts. Denna börjar på 319.900 kronor och för pengarna får du batteripack på 53 kWh som ska räcka i 38 mil, elmotor på 197 hästar och en bil som mäter 4,27 meter på längden och som kan lasta upp till 510 liter i bagagrummet. Man ska kunna ladda med upp till 133 kW och gör man det ska man kunna gå från 30-80 procent på 17 minuter.I Sverige erbjuds bilen med paketet ProMax och då får du bland annat digital instrumentering bestående av en skärm på 8,8 tum och en infotainmentskärm på 14,6 tum. Denna kör operativsystemet Leap OS 4.0+ och man ska kunna uppdatera mjukvaran trådlöst. Det finns även Apple CarPlay och Android Auto, 360-graderskamera och trådlös telefonladdning.Just nu ingår vinterhjul och tre års service utan extra kostnad.

Förra våren presenterade Volkswagen den eldrivna konceptbilen ID. Every1. Planen är att den ska lanseras under nästa år och att prislappen ska hamna på under 20.000 euro. Nu sägs det att namnet på produktionsversionen blir ID. Up vilket känns rätt så logiskt ändå. För pengarna får man en bil som storleksmässigt hamnar under dagens Polo och som ska komma minst 25 mil på en laddning. Ryktet säger att den får ett LFP-batteri på under 40 kWh. Under skalet finns en ny version av MEB-plattformen och drivningen sker på framhjulen.Andra modeller som också kör med namn framöver istället för siffror är ID. Polo och kommande ID. Tiguan.

Förra våren skrev vi att Energimyndigheten i Sverige skulle avsätta 109 miljoner kronor för att förse Ghana i Afrika med 48.500 eldrivna mopeder de kommande fyra åren. Detta skulle fungera som kompensation för de svenska utsläpp av växthusgaser. Totalt skulle man kunna minska utsläppen med 250 000 ton koldioxid och dessa minskningar ska Sverige kunna tillgodoräkna sig i klimatpolitiken.I år var planen att 9000 av de eldrivna mopparna skulle ut på gatorna där nere, men nu visar det sig att satsningen inte ens har dragit igång och att inte en enda moped är i drift. Företaget som ska genomföra satsningen heter Solar Taxi. Antalet mopeder som ska tillverkas kräver en stor lokal, men när man besökte stället visade det sig bara handla om ett litet skjul som inte var större än ett vanligt villagarage. Anledningen till att det hela inte har kommit igång än sägs bero på att myndigheter inom transportområdet på plats fortfarande inte är klara med besked kring projektet.Läs mer på länken nedan.

För de som är intresserade av en longboard som är både portabel och eldriven har det italienska företaget tagit fram den ihopfällbara longboarden Linky 2.0.Den kan komma upp i hastigheter på upp till 35 km/h med eldrift och hastigheten kontrolleras med en medföljande handkontroll. Batteriet har en räckvidd på cirka 22 km per laddning. Enligt återförsäljaren Boardlife.se är batteriet godkänt för att ta med sig på flygplan. En Linky 2.0 kostar cirka 10.000 kronor och levereras med en väska där den kan förvaras när den fälls ihop.

Headspace Campers är ett företag från Australien som bygger om olika bilar till terrängdugliga camper-versioner. Här får vi se en Toyota Hiace som de byggt om till vad som verkar vara en mycket potent bo-bil som kan ta dig till platser inte alla andra kan.Man utgick från en Hiace LWB som därefter konverterats till fyrhjulsdrift, fått höjd markfrigång till 30 centimeter och feta 35-tumshjul. Man har monterat en fördelningslåda från Land Cruiser 200 och det finns både lågväxlar och låsbara diffar för när asfalten tar slut.Två camping-paket erbjuds och standard kostar 18.950 australiska dollar medan premium går loss på 27.590. Detta är utan installation i befintlig bil. Hela kitet om fyrhjulsdrift och likande ingår inte i detta.