Opels lilla Astra har nu fått sig ett lite tuffare nylle i nya GSE Line-utförandet. Man får även fräsigare fälgar på upp till 18 tum och en uppdaterad drivlina som ger upp till 280 hästar. Den här ersätter GS-versionen och man kan få modellen med bensinmotor, som mildhybrid, laddhybrid eller med bara eldrift. Det är den eldrivna som får mest effekt och den lånar motorn från syskonen Corsa GSE och Mokka GSE. Insidan kan fås med sportstolar och till det får man gula kontrastsömmar och aluminiumpedaler.Astra GSE Line har premiär på bilmässan i Paris som öppnar nästa månad. Försäljningen drar igång till våren.

Japanska Toyota Group uppger att man kan komma att investera 1 biljon yen, motsvarande cirka 63 miljarder kronor, per år från och med 2028 för att integrera fler robotar i sina fabriker. Företaget siktar på att rulla ut 400.000 robotar varav cirka 150.000 ska arbeta i Toyotas egna fabriker och cirka 250.000 i deras underleverantörers fabriker och anläggningar. Det ska handla om både humanoida robotar och traditionella industrirobotar, men det är oklart hur fördelningen mellan dessa kan komma att se ut. En av de robotar som kan bli aktuellt för fabriksjobb på Toyota är deras egenutvecklade Eley ("Embodied Learning robot for Enhanced Yield"), en humanoid robot på hjul som är utvecklad för att kunna jobba sida vid sida med mänskliga arbetare. I videoklippet nedan kan ni kolla in hur en Eley-robot tränas upp på att flytta ett objekt mellan två lådor för att sedan på egen hand, väldigt långsamt, utföra uppgiften den har lärt sig.

Det är en 14:e generation av Nissans modell Skyline på gång. Tack vare AI och andra digitala verktyg har bilen utvecklats på rekordtid. Vad som tidigare skulle tagit 55 månader har istället kapats ner till 26 månader. Nu får vi reda på att premiären av den nya bilen äger rum i december. Tillverkningen kommer därefter att ske på Nissans fabrik i Tochigi, Japan.Det här handlar alltså om vanliga Skyline i sedan-utförande, inte den prestandastinna Skyline GT-R vi kanske är mest vana vid.

Vi har tidigare skrivit att det snackades om att Maserati skulle börja tillverka bilar tillsammans med Huawei och JAC. Nu kommer det fler rykten kring detta samarbete och det sägs att det är både en eldriven SUV och en eldriven GT-modell på gång. Men det kommer inte att stå Maserati i nosen, utan bilarna kommer att marknadsföras under Maextro-märket i Kina. Om de säljs på andra marknader kommer det dock att stå Maserati på bilarna.Som vi tidigare har nämnt så kommer Huawei att bistå med plattform, drivlina och självkörningssystem till de kommande bilarna. JAC kommer stå för tillverkning och fordonstekniken. Maserati ska ta hand om design och försäljning.

Mercedes-AMG har kokat ihop en riktigt vass super-SUV som i princip är en högbyggd variant av den eldrivna GT-sedanen med över 1000 hästar. Nu får vi reda på att avtäckningen av den nya modellen kommer att ske den 17 oktober under ett 140-årsfirande av märket på Mercedes-Benz Museum i Stuttgart. Tillverkningen kommer att dra igång senare i år och de första kunderna ska få sina bilar i början av nästa år. Bilen kommer att bli något i hästväg och även denna kommer ha effekt norr om 1000 hästar. Det gör bland annat att 0-100 kommer kunna klippas på bara 2,5 sekunder vilket är rätt sjukt att tänka sig i en SUV ändå.