Det verkar behövas många snabba organtransporter i Italien och den senaste bilmodellen att börja jobba med denna typ av arbete är Lamborghini Temerario Polizia. Förutom organ ska den raska sportbilen användas till bråda leveranser av medicinsk utrustning. En turbomatad V8:a tillsammans med tre elmotorer ger en effekt på 920 hästar vilket borde vara mer än tillräckligt.Automobili Lamborghini och Polizia di Stato började samarbete kring tjänstebilar redan 2004 med första generationen Gallardo. Sen dess har man adderat både Huracán och Urus Performante och totalt jobbar sex Lamborghinis för polisenheten. Under åren har de tillsammans transporterat över 200 organ över hela Italien.

I våras skrev vi att det var en ny Jensen Interceptor på väg och nu är den presenterad. Det handlar om banracern Interceptor GTX som ska fungera som en test och utvecklingsbil inför lanseringen av Interceptor GT och Interceptor GTR som båda är tänkta för gatan.GTX är helt ny från grunden men motorn har man lånat från General Motors. Det är en V8:a på 6,8 liter med kompressor som ger hela 973 hästar, men den ska palla upp till 1217 hästar och över 1491 newtonmeter om man vill ha mer. Kraften skickas till bakhjulen genom en sexpetad sekventiell växellåda som är placerad där bak. Gatbilarna kommer att erbjudas med automatisk eller sexpetad manuell låda, fyra sittplatser och fyra dörrar. Karossen är handformad i aluminium och även chassiet är i detta material. Den feta vingen ska tillsammans med splittern fram, diffusorn bak och det platta golvet ge mer än 350 kilo i marktryck.När bilarna man kan köpa ska lanseras och vad de då kommer att kosta återstå att se.

Reglerna kring nya bilar är väldigt hårda. De får inte låta och uppföra sig hur som helst, men för Bugatti var det dock viktigt att den nya modellen Tourbillon skulle få ett smutsigt och rått motorljud från den stora V16-motorn utan överladdning. Flera tusen simuleringar hjälpte ingenjörerna att ta ställa in allt från avgasssystem till insug för att få till det rätta ljudet och ändå få bilen genom kraven för homologering vilket är max 72 decibel. Och tillverkaren lovar att allt man hör kommer från motorn och inget artificiellt ljud skickas ut i högtalarna.

Land Rover Defender Wolf var en version som den brittiska armén använde som militärfordon i över 70 år. Tillverkaren vill nu gärna återupprepa detta genom att lansera Defender Wolf Series II. Denna hoppas man Ministry of Defense i Storbritannien ska bli sugna på att använda framöver och man beskriver den som "next-generation light mobility vehicle" speciellt utvecklad för militära ändamål. Det är Jaguar Land Rovers Defender Defense Division som har tagit fram bilen och den ska ha genomgått inte mindre än 62.000 olika tester för att palla med riktigt hårda tag.

Det fyrkantiga rymdskeppet som Hyundai kallar för Staria har nu börjat att säljas i Tyskland. Och den eldrivna minibussen med plats för upp till nio personer blir 438 euro billigare än konkurrenten Volkswagen ID. Buzz med lång hjulbas och sju sittplatser. Frånpriset för Staria börjar på 57.450 euro och för pengarna får man förutom massa sittplatser en modern elbil med 800-voltssystem, batteripack på 84 kWh och räckvidd på upp till 43 mil. Man ska kunna ladda från 10 till 80 procent på 20 minuter och en elmotor på 220 hästar ser till att driva framhjulen.Staria mäter 5,25 meter på längden och 1,99 på både bredden och höjden. Bakom tredje raden ska man få in upp till 1303 liter bagage. Det finns en frunk som rymmer ytterligare 24 liter. Man får lasta max 750 kilo och hänga upp till två ton på dragkroken.När modellen kommer att lanseras här och vad den då kommer att kosta är fortfarande oklart för tillfället.